...jätkub
Miks töötavad valgusfoorid ka öösiti olukorras, kus on kilomeetri kaugusele näha, et ühtki teist liiklejat ei ole. Miks on kohtades, kus loogiline oleks märk soovituslik kiirus (teekonarused, kurvid) valdavalt märk piiratud kiirus. Ikka see formaliseritud liikluskorraldus. Telefoni kasutamine, mida te tahate trahvida, on paradoksaalne. Kui inimene sõidab telefon nähtavalt kõrva ääres, pole ta tegelikult ohtlikum, kui kaassõitjaga jutu ajamine, kuid see on näha ja trahvitav. SMS-i lugemine või isegi saatmine või YouTubest video vaatamine (uskuge ka seda tehakse) armatuurlaua all aga jääb karistuseta, sest seda pole näha. Neil hädadel polegi kiiret lahendust, kuid nende ühisnimetaja on juhi vastutstunne või selle puudumine. Liikluskorraldus peaks liikuma selle suurendamise suunas, kuid see ei saa toimuda, kui karistamisel huvitub karistaja ainult kiirusest, promillist, telefonist kõrva ääres. See ettepanek paraku liigutaks asju vales suunas.