Viimastel aastatel on elektritõukerataste kasutamine Eestis väga kiiresti kasvanud. Kahjuks on sellega kaasnenud ka liiklusõnnetuste ning ohtlike olukordade sagenemine.

Sageli võib näha alaealisi juhte, kellel puuduvad piisavad teadmised liikluseeskirjadest ja ohutust liiklemisest. Levinud rikkumised on näiteks:

• kahekesi või isegi kolmekesi ühe elektritõukeratta kasutamine;
• sõit ilma kiivrita;
• kõnniteedel liiga suure kiirusega liiklemine;
• liiklusreeglite eiramine ristmikel ja ülekäiguradadel;
• elektritõukerataste ebaseaduslik kiiruse suurendamine, mille tõttu võivad need liikuda 50–80 km/h, kuigi seadus lubab oluliselt väiksemat kiirust.

Elektritõukeratas on mootorsõidukile sarnane liiklusvahend, mille kasutamine nõuab teadmisi, vastutust ja oskusi. Praegu võib seda juhtida inimene, kellel puuduvad elementaarsed teadmised liiklusseadusest. See seab ohtu nii juhi enda kui ka jalakäijad, jalgratturid ja teised liiklejad

Teen ettepaneku muuta liiklusseadust järgmiselt:

1. Kehtestada elektritõukerataste juhtimiseks eraldi juhiloa kategooria või kohustuslik koolitus koos liikluseeskirjade eksamiga.
2. Lubada elektritõukeratast juhtida ainult isikutel, kes on läbinud vastava koolituse ning saavutanud seaduses sätestatud miinimumvanuse.
3. Muuta kaitsekiivri kandmine kohustuslikuks kõigile elektritõukerataste juhtidele, sarnaselt sellele, nagu turvavöö kasutamine on kohustuslik autos.
4. Suurendada kontrolli kiiruspiirangute üle ning karmistada vastutust ebaseaduslikult ümber ehitatud või piirkiirusest oluliselt kiiremini liikuvate elektritõukerataste kasutamise eest.
5. Suurendada politsei ja kohalike omavalitsuste järelevalvet ning korraldada rohkem liiklusohutuse alast teavitustööd koolides.

Need muudatused aitaksid vähendada õnnetuste arvu, parandada liikluskultuuri ning muuta Eesti liiklus ohutumaks nii elektritõukerataste juhtidele kui ka kõigile teistele liiklejatele