Mõistlikult edasi, loodust hoides
Alustatud võiks ikkagi lõpuni viia, arvestades looduse säilitamist ning loomade liikumisvõimalusi. Rongiga liikudes oleks tulevikus väga mugav reisida Euroopasse. See ühendaks meid paremini muu Euroopaga, looks uusi võimalusi ettevõtluseks ja turismiks ning jätaks tulevastele põlvedele kaasaegse ja keskkonnasõbraliku taristu.
Kui ollakse asutud valele teele ja siis ühel hetkel saadakse aru, et ollakse valel teel, siis enamasti ei ole mõistlik "alustatut lõpule viia". Vaja on peatuda ja mõelda hoolikalt, kuidas antud olukorras saavutada kõige mõistlikum lahendus. Sama raha eest oleks võinud korrastada ja muuta kiireks kogu Eesti raudtee võrgustiku ning välja ehitada ka näiteks Haapsalu ja Pärnu ühenduse (Lätis ja Leedus sarnane seis). See üks teistest erineva rööpalaiusega väheste "jumal teab kus" asuvate peatustega raudtee, mis paremal juhul 15 aasta pärast viib Varssavisse (mitte sealt edasi ehk Euroopasse otse ei saa ikkagi sõita) ei aita ettevõtlust ega turismi. Kogu projekt on algusest peale olnud väga keskkonnavaenulik ja loodust lõhkuv ning loodusvarasid ajuvabalt kulutav. See on hävitanud ja hävitab veel inimeste kodusid ning maaviljelus ettevõtete tegevust. Kindlasti ei ole lai Eestit kaheks tükiks lõikav koridor keskkonnasõbralik ega looduse säilitamise või loomade liikumisvõimalustega arvestav ning arvestades maailmas tuntud tehnoloogilisi lahendusi, ei ole tegemist ka kaasaegse taristuga. Lisaks. Kui see raudtee valmis ehitada, siis selle ülalpidamiskulusid ei ole võimalik katta mitte kunagi raudtee tegelike kasutajate poolt. Tänase teadmise järgi on vaja Eesti lõigu ülalpidamise jaoks igal aastal maksta riigil juurde 50-100 miljonit eurot ülalpidamise dotatsiooni, mis on 2-3 korda suurem kui on Eesti kogu ülejäänud raudtee taristu ülalpidamiseks ja arendamiseks vajalik toetus. Mõistan, et Jevgenial on hea soov. Kui vaadata tähelepanelikumalt tegelikke tagajärgi ning seda meeletut kulu, laristamist ja meie looduskeskkonna hävitamist ning võrrelda seda reaalse võimaliku "kasu saajate" tegeliku kasuga, siis on täiesti kindel, et tegemist on väga ebamõistliku ja kahjulike tagajärgedega projektiga. Mida varem see peatatakse, seda väiksem on sellest projektist tekkiv kahju. Peatagem see projekt nüüd ja võimalikult kohe.