В Ülemiste City живёт, работает и учится 17 000 человек, из которых многие используют общественный транспорт для того, чтобы добраться до городка . Одним из самых негативных факторов стало закрытие трамвайной линии, обслуживающей аэропорт, что ухудшило доступность района и вновь привело многих людей к использованию автомобилей. Если до закрытия трамвайной линии 92% сообщества Ülemiste City были довольны доступностью, то в прошлом году уровень удовлетворенности снизился на 14 процентных пунктов. Уже в прошлом году 5% людей из сообщества вернулись к использованию автомобилей, и мы уверены, что после новой реформы уровень удовлетворенности клиентов снизится, а количество пользователей автомобилей возрастет.

Реформа, вступившая в силу в октябре 2024 года, обрубила несколько важных связей и сделала путь в Ülemiste City значительно длиннее и неудобнее.

Уже на первой неделе после вступления реформы в силу обратилось почти сто компаний, чей офис ежедневно посещают более 2000 человек с направлений Õismäe-Mustamäe с просьбой срочно восстановить критическое автобусное соединение.

Маршрут №13, который теперь проходит через Ülemiste City, обеспечивает автобусное сообщение с Väike-Õismäe и Mustamäe круглосуточно и на выходных, но время в пути увеличилось более чем на 10 минут и количество остановок стало больше (18 вместо 13, как было на линии №64). Изначально было обещано, что автобус №13 будет ехать всего на 4 минуты дольше, чем отменённый маршрут №64, но это не соответствует действительности — согласно действующему расписанию, автобус №13 в утренний час пик едет от остановки Väike-Õismäe до остановки Lõõtsa 47 минут. Для сравнения, автобус №64 проезжал этот участок за 36 минут.

Время в пути утром критически важно для людей, так как оно влияет на их решение — остаться ли на общественном транспорте или перейти на автомобили. Опыт отмены экспресс-маршрутов между крупными районами в различных городах Европы в последние годы уже дал негативные результаты. Мы не должны повторять эти ошибки.

Перед проведением изменений было проведено несколько встреч с Транспортным департаментом Таллинна и заместителем мэра, на которых мы объяснили свою позицию, а также направили письменные предложения по новым маршрутам, которые не были учтены.

Таким образом, следующим шагом мы предлагаем собрать необходимое количество подписей для восстановления автобусного маршрута №64 между Ülemiste City и Väike-Õismäe.