Teeme Kliimaministeeriumile ettepaneku ajakohastada liiklusmüra kontrolli Eestis. Probleem ei ole tavapärane liiklus, vaid väike osa ümberehitatud või ülemäärast müra tekitavatest sõidukitest. Soovime tõhusamat järelevalvet ja kontrollivõimekust.
Liikluses osaleb iga päev kümneid tuhandeid sõidukeid, millest valdav enamus vastab tavapärasele müratasemele ega tekita ümbritsevas keskkonnas märkimisväärset häiringut. Probleemi põhjustab väike osa sõidukitest, mille väljalaskesüsteeme on omavoliliselt muudetud või mida kasutatakse viisil, mis tekitab ülejäänud liiklusest selgelt eristuvat müra.
Praktikas on olukord sageli lihtsalt tajutav. Kui tänaval liigub lühikese aja jooksul sadu või tuhandeid sõidukeid, kuid tähelepanu tõmbavad vaid üksikud neist, siis viitab see asjaolule, et probleem ei seisne tavapärases liiklusmüras, vaid erandlikes juhtudes. Paljud inimesed on sunnitud hoidma aknaid suletuna, loobuma õues puhkeala kasutamisest või katkestama vestlusi ja tegevusi üksikute mööduvate sõidukite tekitatud müra tõttu.
Kehtivad tehnonõuded ja müranormid on Eestis olemas, kuid nende täitmise kontroll liikluses on piiratud. Praktikas puudub politseil sageli võimalus kontrollida, kas sõiduki tegelik müratase vastab nõuetele, ning omavoliliselt muudetud sõidukid võivad osaleda liikluses aastaid ilma sisulise kontrollita. See tekitab olukorra, kus seaduskuulekad liiklejad peavad järgima kehtivaid nõudeid, kuid nende rikkumine ei pruugi kaasa tuua tõhusat järelevalvet.
Probleem ei puuduta ainult üksikuid linnu või piirkondi. Sarnaseid tähelepanekuid teevad elanikud üle Eesti nii linnades, alevites kui ka maapiirkondades. Küsimus ei ole sõidukitüübis ega hobides, vaid selles, kas kõigile liiklejatele kehtivad tehnilised nõuded on tegelikult kontrollitavad ja jõustatavad.
Leiame, et Eesti vajab selgemat ja tõhusamat süsteemi liiklusmüra nõuete kontrollimiseks, et tagada tasakaal liiklejate õiguste ning elanike õiguse vahel rahulikule ja mõistlikule elukeskkonnale.
Teeme Kliimaministeeriumile ettepaneku analüüsida ja vajadusel ajakohastada Eesti liiklusmüra puudutavat regulatsiooni ning kontrollisüsteemi kõikidel Eesti asula- ja asulavälistel teedel.
Palume hinnata ja vajadusel välja töötada järgmised meetmed:
- Luua politseile ja Transpordiametile selgemad ning tõhusamad võimalused liikluses sõidukite mürataseme kontrollimiseks.
- Varustada Politsei- ja Piirivalveamet ning vajadusel Transpordiamet mürataseme mõõtmiseks vajalike tehniliste vahenditega ning töötada välja ühtne kontrollimenetlus.
- Anda õiguskaitseorganitele võimalus suunata sõiduk erakorralisse tehnilisse kontrolli juhtudel, kui on põhjendatud kahtlus, et sõiduki väljalaskesüsteemi või muid müra mõjutavaid komponente on omavoliliselt muudetud.
- Analüüsida teiste Euroopa riikide, sealhulgas Saksamaa, Prantsusmaa, Šveitsi ja Madalmaade praktikaid liiklusmüra kontrollimisel ning hinnata nende rakendatavust Eestis.
- Kaaluda automaatsete müratuvastussüsteemide (nn mürakaamerate) kasutuselevõtu võimalikkust piirkondades, kus ülemäärane liiklusmüra põhjustab korduvaid kaebusi või häirib märkimisväärselt kohalike elanike elukeskkonda.
- Koostada ülevaade Eesti liiklusmüra tegelikust olukorrast ning hinnata, kas kehtivad kontrollimeetmed on piisavad tagamaks, et kõik liikluses osalevad sõidukid vastavad neile kehtestatud tehnonõuetele.
Ettepaneku eesmärk ei ole piirata tavapärast liiklust, mootorrataste või hobiautode kasutamist ega seaduslikke ümberehitusi. Eesmärk on tagada, et kõigile liiklejatele kehtivad tehnilised nõuded oleksid ka tegelikkuses kontrollitavad ja jõustatavad ning et üksikute sõidukite põhjustatud ebaproportsionaalne mürahäiring ei vähendaks teiste inimeste võimalust kasutada oma kodu, aeda ja avalikku ruumi.