Probleem seisneb selles, et nagu siseminister Igor Taro ka alles hiljuti ETV Esimese Stuudio saates tunnistas, siis puudub Eestil selleks vajalik võimekus. Taro kinnitatud, et võime küll iga kell Soome poole abi saamiseks pöörduda, kuid kui me seda peale järjekordse Vene hävitaja poolset "ekskursiooni" meie õhuruumi teeme, võib see tekitada soomlastes vastakaid tundeid, ning rikkuda meie riikide koostööd.

Riigikogu saab valitsust selleks kohustada küll, lähtudes 16.11.1988 iseseisvusdeklaratsioonist jms.

Oht, et Venemaa nö. varilaevastikuga juhtub õnnetus, millega kaasneb looduskatastroof, on muidugi väga tõsine. Aga kuna meil puudub võimekus seda laevastikku ohjeldada - nagu mulje jääb - siis ilmselgelt on mõtekas siinkohal kaaluda mõistlikumaid alternatiive, kui selleks on nendele tankuritele pardumine.

Tankurite nõuetekohasuse konrolli tundub igati loogiline ja palju turvalisem teostada enne seda, kui need üldse Läänemere haprasse ökosüsteemi sisenevad, Taani kuningriigi territoriaalvetes. Mõistlik on, et Riigikogu väliskomisjon pöördub vastava märgukirjaga meie NATO suursaadiku poole, kes saab vastava ettepaneku Taani suursaadikule ka esitada.

="="="="="="="="= JÄRGNEB SAMA TEKST VENE KEELES Tänud tõlke eest: Tribuna.ee #=#=#=#=#=#=#=

СДЕЛАЕМ ТАК, ЧТОБЫ МЫ ПОПРОСИЛИ РИЙГИКОГУ ОБЯЗАТЬ ПРАВИТЕЛЬСТВО КОНТРОЛИРОВАТЬ ТРАНЗИТ РОССИЙСКОГО СЫРЬЯ В СОТРУДНИЧЕСТВЕ С КОРОЛЕВСТВОМ ДАНИЯ В ДАТСКИХ ПРОЛИВАХ, НО НЕ ВБЛИЗИ НАШЕЙ СОБСТВЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ!!!

Проблема заключается в том, что, как, по словам министра внутренних дел Игоря Таро, он недавно признал в передаче ETV «Первая студия», в Эстонии отсутствуют для этого надлежащие возможности. По утверждению Таро, мы, конечно, можем в любой момент обратиться за помощью к Финляндии, но если мы сделаем это после очередной «экскурсии» российского истребителя в наше воздушное пространство, это может вызвать у финнов смешанные чувства и повредить сотрудничеству наших стран.

Рийгикогу вполне может обязать правительство к этому, исходя, например, из Декларации о независимости от 16.11.1988 и других подобных документов.

Опасность того, что с так называемым теневым флотом России случится авария, повлекшая экологическую катастрофу, конечно, очень серьёзная. Но так как у нас, по всей видимости, отсутствуют возможности держать этот флот под контролем, то, очевидно, имеет смысл рассмотреть более разумные альтернативы, чем высадка на эти танкеры.

Проверку соответствия танкеров логично и намного безопаснее проводить до их входа в хрупкую экосистему Балтийского моря — в территориальных водах Королевства Дания. Разумно, чтобы комиссия по иностранным делам Рийгикогу обратилась с соответствующим письмом к нашему послу в НАТО, который сможет передать соответствующее предложение датскому послу